Zprávy

Kolik toho víte o hliníkových paletách pro nová energetická vozidla?

V současné době se průmysl nových energetických vozidel rychle rozvíjí.Na rozdíl od tradičních vozidel používají nová energetická vozidla jako pohon pro pohon vozidel baterie.Přihrádka na baterie je na jednu baterii.Modul je upevněn na kovovém plášti způsobem, který nejvíce přispívá k řízení teploty a hraje klíčovou roli při ochraně normální a bezpečné práce baterie.Jeho hmotnost také přímo ovlivňuje rozložení zátěže a nosnost elektromobilů.Dnes vám Ruiqifeng řekne hliníkovou přihrádku na baterie nového energetického vozidla.

Několik běžných konstrukčních typů hliníkových bateriových zásobníků

Pokud jde o hliníkovou bateriovou přihrádku, má vzhledem ke své nízké hmotnosti a nízkému bodu tavení obecně několik forem: hliníková podložka odlévaná pod tlakem, rám z extrudované hliníkové slitiny a připojovací a svařovací přihrádka (skořepina) hliníkového plechu, lisovaný horní kryt.

1. Podnos z hliníkového odlitku

Strukturálnějším prvkem je jednorázové lití pod tlakem, které snižuje problémy s hořením materiálu a pevností způsobené svařováním konstrukce tácu, a celkový pevnostní rys je lepší.Konstrukční charakteristiky podnosu a rámu této konstrukce nejsou zřejmé, ale celková pevnost může splňovat požadavky na uložení baterie a řezání.

2. Konstrukce svařovaného rámu z extrudovaného hliníku.

Tato struktura je běžnější a je to také flexibilnější struktura.Svařování a zpracování různých hliníkových desek může splňovat potřeby různých velikostí energie.Zároveň je snadné upravit design a upravit použité materiály.

3. Rámová konstrukce je konstrukční forma palety.

Konstrukce rámu je příznivější pro nízkou hmotnost a více přispívá k zajištění pevnosti různých konstrukcí.Konstrukční podoba hliníkové vany baterie rovněž navazuje na designovou podobu konstrukce rámu: vnější rám doplňuje především nosnou funkci celého bateriového systému;Vnitřní rám doplňuje především nosnou funkci dílčích modulů, jako jsou moduly a vodou chlazené panely;Střední ochranná plocha vnitřního a vnějšího rámu doplňuje především izolaci a ochranu baterie zvenčí, jako je náraz štěrkem, vodotěsnost, tepelná izolace atd.